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| 08/08/2008 |
: Miss France 2008, Valérie Bègue sera à Lohéac
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| La longue tradition des Stars présente au Rallycross , va s'enrichir cette année de la présence d'une très jolie jeune femme, Valérie Bègue. En effet nous avons le plaisir d'enregistrer son engagement en Division 2 sur une 206 RC. Ce sera sa seconde course après le rallycross de Chateauroux. Tous les pilotes et journalistes qui étaient présents, sont unanimes à reconnaitre, bien sûr son charme et sa beauté, mais surtout ses talents naissants de pilote et sa gentillesse. Gageons que le Rallycross a conquis une nouvelle pratiquante du sport automobile. |
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Fin de parution : 08/12/2008
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| 30/03/2008 |
: Rallye - Résultats : Taffonneau devant Longépé et Lemonnier
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| Ci joint les résultats | ||
| Classements Rallye Lohéac 2008 | ||
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Fin de parution : 30/12/2009
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| 28/03/2008 |
: Rallye - Timing
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| Timing détaillé | ||
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Fin de parution : 28/12/2008
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| 28/03/2008 |
: Rallye - Plan des spéciales
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| Ci joint le plan des spéciales et du routier | ||
| Plans | ||
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Fin de parution : 28/12/2008
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| 26/03/2008 |
: RALLYE du pays de Lohéac - liste des engagés
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| En pièces jointes la liste des engagés et ci après l'analyse des forces en présence : Ouverture de la saison avec les meilleurs de l'Ouest : Longépé, Taffonneau, Morilleau, Gouret, Groheux et...Xavier Lemonnier Lohéac est le rallye d'ouverture de la saison pour les pilotes de Bretagne et Pays de la Loire. Mais c'est aussi la confrontation avec les pilotes venus de Normandie, du Centre et de la façade Atlantique qui fait tout le sel de l'épreuve. Les pronostics sont : Pour le scratch, le favori sera le nantais Bruno Longépé sur Peugeot 306 maxi (vainqueur 2001, 2003 et 2ème l'an dernier) à la lutte avec Philippe Taffonneau sur Toyota Celica GT4 (malchanceux l'an dernier et 2ème au récent rallye de la Vienne) ,Bernard Morilleau sur sa BMW et Xavier Lemonnier sur sa Mitsubishi evo 9 , récent second du Rallye de la Côte Fleurie. Pour les accessits, ce qui ne veut pas dire absent du podium en fonction des conditions de course (pluie par exemple), et sur des voitures moins puissantes, on citera les deux leaders de l'Écurie Bretagne en rallye, Didier Gouret (Peugeot 206 RC) et Patrick Groheux.( Citroën Saxo F2000) Ils auront à leurs «trousses» les Souffez, Landais, Pitois, Seray, Surin, Léon, Landron, Pesmartin, Ouary, Corbineau, Lescloupe, Hector ... On observera avec attention les performances du pilote de Rallycross Yoann Hervé. Et qui sait un jeune talent encore inconnu qui rêvera à n'en pas douter, d'imiter un certain Sébastien Loeb. À voir aussi des surprises côté ouvreurs... Rendez-vous Samedi 29 mars à l'issue des vérifications pour la liste définitive des Partants. |
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| Liste des engagés | ||
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Fin de parution : 26/12/2008
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| 16/03/2008 |
: RALLYE DU PAYS DE LOHEAC - il reste de la place ... et forces en présence
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| Nous sommes à 68 engagés. Le maximum de partants étant de 80, il reste des places . Envoyez vite votre engagement. Sportivement Ouverture de la saison avec les meilleurs de l'Ouest : Longépé, Taffonneau, Morilleau, Gouret, Groheux et... Lohéac est le rallye d'ouverture de la saison pour les pilotes de Bretagne et Pays de la Loire. Mais c'est aussi la confrontation avec les pilotes venus de Normandie, du Centre et de la façade Atlantique qui fait tout le sel de l'épreuve. À l'heure où nous imprimons, les pronostics sont : Pour le scratch, le favori sera le nantais Bruno Longépé sur Peugeot 306 maxi (vainqueur 2001, 2003 et 2ème l'an dernier) à la lutte avec Philippe Taffonneau sur Toyota Celica GT4 (malchanceux l'an dernier) et Bernard Morilleau sur sa BMW. Pour les accessifs, ce qui ne veut pas dire absent du podium en fonction des conditions de course (pluie par exemple), et sur des voitures moins puissantes, on citera les deux leaders de l'Écurie Bretagne en rallye, Didier Gouret et Patrick Groheux. Ils auront à leurs «trousses» les Seray, Surin, Pitois, Léon, Landais, Landron, Pesmartin, Ouary, Corbineau, Lescloupe... Peut-être aurons nous la surprise de découvrir aussi des engagés de dernières heures (Lemonnier, Souffez, Macherey). Et qui sait un jeune talent encore inconnu qui rêvera à n'en pas douter, d'imiter un certain Sébastien Loeb. À voir aussi des surprises côté ouvreurs... . Rendez-vous Samedi 29 mars à l'issue des vérifications pour la liste définitive des Partants. * sous réserve de non incident sur les rallyes précédents. |
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Fin de parution : 16/05/2008
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| 16/03/2008 |
: RALLYE DE LOHEAC - Magazine en avant première
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| Bonjour Vous trouverez en pièces jointes le Magazine qui sera imprimé cette semaine et diffusé dans Auto Hebdo (12 départements de l'Ouest) page 5 vous aurez un avant gout des forces en présence Merci à CPS Aramis notre partenaire imprimeur et surtout à Olivier Le Bozec et toute son équipe de graphiste |
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| Magazine 2008 du Rallye | ||
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Fin de parution : 16/12/2008
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| 11/03/2008 |
: Remise des Prix Ecurie Bretagne - Saison 2007
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| La remise des prix a eu lieu Samedi 8 mars au Manoir de l'Automobile de Lohéac. Dans une ambiance festive, les nombreux champions de l'Ecurie ont été mis à l'honneur. Vous trouverez joint le palmarès. |
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| Palmarès saison 2007 | ||
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Fin de parution : 11/05/2009
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| 06/09/2007 |
: LOHEAC 2007 à la Une de AUTO HEBDO du 5 sept.
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| Sans doute pour la première fois, LOHEAC est à la une de notre partenaire AUTO HEBDO C'est la reconnaissance du travail de toute une équipe de passionnés et bénévoles (plus de 600), de la qualité de l'organisation, du succès populaire et de l'intensité des courses. Si on ajoute que les 4 divisions ont été remportées par 4 pilotes de l'Ecurie Bretagne et de notre ASA, nous ne pouvons qu'être heureux après ce très grand millésime. |
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| Couverture Auto hebdo | ||
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Fin de parution : 06/11/2008
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| 06/09/2007 |
: LOHEAC 2007 - Présentation du nouveau jeu SEGA RALLY
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 Crédit photo : La finale entre ANNE et HANSEN : vainqueur Olivier ANNE |
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| L'Opération Sega Rally Le Team Citroën Ouest Compétition accueillait sous la structure de Marc Laboulle (M. Evénements) une opération de choc ! En effet, Sega France avait choisi le 3e évènement automobile de France pour présenter en avant-première dans l'hexagone la toute nouvelle version de son jeu Sega Rally, en vente le 28 septembre. Dès le vendredi soir, les 70 m2 voyaient les premiers visiteurs des teams se presser autour des 12 stations à disposition. Positionné au meilleur endroit stratégique, à l'entrée de la pré-grille et en sortie des buttes où se massent les spectateurs, le « village » Sega n'a pas désempli des 2 jours, avec pour point d'orgue le « Sega Rally Drivers Challenge », dans lequel se sont affrontés le samedi soir les plus grands pilotes de la Division 1, qui avaient répondu présents à l'invitation de Marc Laboulle de se mesurer au nouveau jeu ! Les fans ont pu admirer les prouesses de la légende Kenneth Hansen, pilote officiel Citroën Sport et 13 fois champion d'Europe de Rallycross ! Les hôtesses et techniciens venus spécialement ont guidé le public vers les consoles et les bornes de jeux, et ont géré avec beaucoup de disponibilité le flot des assidus et passionnés, leur dispensant les meilleurs conseils et astuces pour jouer. Une estrade avec deux sièges baquets, volants et pédaliers ont fait le régal des amateurs ! Et permis des « bagarres » d'anthologie avec la Xsara WRC aux couleurs d'InfoBusiness et Citroën Financement sur des spéciales mythiques ! |
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| Image | ||
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Fin de parution : 06/11/2008
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| 03/04/2007 |
: PALMARES ECURIE BRETAGNE - SAISON 2006
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| Ci joint le palmarès de la Distribution des prix qui a eu lieu le 10 mars au Musée de lohéac. | ||
| Palmarès - fichier PDF , cliquer ici | ||
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Fin de parution : 03/06/2008
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| 03/04/2007 |
: RALLYE 2007 - TEMPS des SPECIALES
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| Temps des spéciales - cliquer ici | ||
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Fin de parution : 03/12/2007
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| 02/04/2007 |
: CLASSEMENT du RALLYE
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| Le classement du 10ème Rallye du Pays de Lohéac |
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| Le classement du Rallye - cliquer ici | ||
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Fin de parution : 02/06/2007
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| 30/03/2007 |
: RALLYE LOHEAC 2007 - Horaires
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| ANNEXE — ITINERAIRE HORAIRES 1ère voiture Ecarts 00:00 1ère étape Section 1 CH 1 09:00 CH 2 09:12 Départ ES 1 09:15 CH 3 09:47 Départ ES 2 09:50 CH 4 10:25 Regroupement circuit de Rallycross 28 mn Section 2 CH 5 10:53 CH 6 11:05 Départ ES 3 11:08 CH 7 11:40 Départ ES 4 11:43 CH 8 12:18 Regroupement circuit de Rallycross 1h 50 2ème étape Section 3 Départ dans l'ordre de classement de la 1ère étape CH 9 14:08 CH 10 14:20 Départ ES 5 14:23 CH 11 14:55 Départ ES 6 14:58 CH 12 15:33 Regroupement circuit de Rallycross 28 mn Section 4 CH 13 16:01 CH 14 16:13 Départ ES 7 16:16 CH 15 16:48 Départ ES 8 16:51 CH 16 17:26 Parc d'arrivée : circuit de Rallycross LOHEAC |
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Fin de parution : 30/05/2007
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| 30/03/2007 |
: RALLYE LOHEAC 2007 - dernières Infos sur les Partants
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| Duel annoncé entre Longépé et Lebrun Longépé étrennera une nouvelle Subaru, la Xsara étant vendue Mauvaises nouvelles pour la bagarre au sommet : Eric Brunson n'a pas encore reçu son evo 9 Knapick est en rade de boitier électronique sur la Subaru A bientôt |
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Fin de parution : 30/05/2007
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| 01/09/2005 |
: Lohéac 2005 Présentation
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| 31/08/2005 - Rallycross de Lohéac La voie royale pour Anne... Après six semaines de break, le Championnat de France de rallycross reprendra son cours à Lohéac ce week-end. Le titre de Champion de France de Division 1 pourrait être décerné ce week-end. Avec une sixième victoire consécutive, Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) repartirait de Bretagne titré, trois courses avant la fin. Pour les autres Championnats ou Coupes, on attendra au moins une course de plusƒ Sauf, peut être, en Challenge Citroën C2ƒ Trophée Eurorepar - Championnat de France de Division 1 Pour Olivier Anne (Citroën Xsara WRC), le challenge est clair. Il lui faut impérativement signer une sixième victoire consécutive pour être certain de remporter, dès Lohéac, trois courses avant la fin du Championnat, son premier titre en Division 1 après celui de 2002 en Division 2. S'il termine deuxième derrière Jean-Luc Pailler (Peugeot 206 WRC), il devra attendre Mayenne le 18 septembreƒ Pailler, sevré de victoire depuis le début de saison, doit non seulement s'imposer à Lohéac, mais aussi à Mayenne, à Essay 2 et à Dreux ! De son côté, Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC), le double champion sortant, possède encore une toute petite chance d'avoir un quatrième titre : lui aussi doit s'imposer aux quatre dernières courses, et en plus, il faut que Anne s'écroule lors des quatre derniers roundsƒ Pas évident. D'autres pilotes aimerait remporter cette épreuve magique devant 45.000 spectateurs. David Meslier (Renault Clio RS WRC), Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC), Hervé « Knapick » (Peugeot 206 WRC) ou Mickaël Poirier (Renault Clio RS WRC). C'est ƒ Philippe Wambergue, champion de France 1990, qui pilotera la Peugeot 206 WRC d'Eddy Bénézet. Trophée Masche Palfinger — Championnat de France de Division 2 Avec trois victoires en sept courses, Marc Laboulle (Honda Civic Type-R) possède une confortable avance sur Laurent Chartrain (Renault Clio RS), deux fois victorieux et Mikaël Pailler (Peugeot 206 RC), premier une seule fois. Avec un quatrième succès, Laboulle prendrait une sacrée option sur le titre, mais Chartrain, vainqueur de la dernière course à Kerlabo, n'a pas dit son dernier motƒ A Lohéac, on notera le retour du Finlandais Jussi Pinomäki (Renault Clio RSR), champion d'Europe 2004, mais aussi vainqueur de la dernière course européenne en Hollande. Pleins d'autres pilotes voudront s'imposer : Sébastien Tertrais (Honda Civic Type-R), Dany Moreau (Peugeot 206 RC) ou encore Yoann Hervé (Honda Civic Type-R), voire le Belge Jody Lannoye (Opel Astra GSi 16V OPC). Trophée Logfret - Coupe de France de Division 3 Marc Morize (Peugeot 206 T16 T3F) est bien parti pour renouveler son titre de 2004. Mais rien n'est acquis ! Il doit impérativement retrouver le chemin de la victoireƒ Ces derniers temps, Gaétan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F) à Lavaré, puis son frère aîné Fabrice Morize (Peugeot 205 T16 T3F) à Kerlabo l'ont devancéƒ La bataille sera belle entre les trois Peugeot ! Mais d'autres pilotes, comme Patrick Maillard (Renault Mégane II V6 T3F), Kévin Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F), Pascal Le Nouvel (Daewoo Nexia 1100 turbo T3F) ou Emmanuel Pelhate (BMW 318 Ti T3F) sont à même de s'imposer. A noter que la fameuse Mini BMW T3F sera pilotée par Julien Pressac, un pilote de rallye. Trophée Yema - Coupe de France de Division 4 Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi) est toujours en tête de la Coupe de France de Division 4 sans avoir remporté le moindre succès. S'il veut sauvegarder sa position de leader, il doit s'imposer en terre bretonne, sinon, Thierry Jan (Renault Mégane Coupé 16V F 2000), Dominique Gerbaud (Seat Ibiza 16V), Dominique Le Noac'h (Peugeot 306 Maxi F 2000) ou Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi), dernier vainqueur en date, vont vite rattraper leur retard ! Challenge Citroën C2 Rallycross Trois fois victorieux en quatre courses, Guillaume Bergeon peut repartir de Lohéac avec le titre. Plein de possibilités mathématiques existent ! Il n'est pas obligé de s'imposer, par contre Samuel Peu ou Stéphane de Ganay, oui ! Deux grosses contre performances de Bergeon (Lohéac et Dreux), deux succès de Peu, et le Challenge 2005 est pour Peu ! Par contre, pas d'inquiétude du côté des filles, Catherine Planche est d'ores et déjà première ! Yacco, Kumho, Citroën, Eurorepar, Masche, Palfinger, Logfret, Yema, AB Moteurs, Ecotec, BPS Rallye, Douglas Editeur, Fonderie Renaudin et Autohebdo sont les fidèles partenaires du Championnat et de la Coupe de France de Rallycross. NOTES Contact Presse: Jacques Privat, 30 rue Montmédy, 34430 St Jean de Védas. Tél/fax/rép : 04 67 42 73 67 ou 06 08 75 21 12. E-mail : jprivat@wanadoo.fr www.rallycross-afor.com Rallycross de Lohéac (35) : Championnats et Coupes de France de rallycross (manche 7/10 en D1, D3 et D4, manche 8/11 en D2), Challenge Citroën C2 Rallycross (manche 5/6) 30e édition. Organisé par l'ASACO Bretagne les Samedi 3 et Dimanche 4 septembre 2005. Championnats de France (avant Lohéac) Championnats de France Division 1-Trophée Eurorepar : 1. O. Anne (Citroën Xsara WRC) 111 pts (5 victoires)— 2. J-L. Pailler (Peugeot 206 WRC) 98 pts — 3. D. Meslier (Renault Clio RS WRC) 82 pts (1 victoire) — 4. L. Terroitin (Citroën Xsara WRC) 73 pts — 5. J. Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) 64 pts — 6. M. Poirier (Renault Clio RS WRC) 50 pts, etc. Division 2-Trophée Masche Palfinger : 1. M. Laboulle (Honda Civic Type-R) 120 pts (3 victoires) — 2. L. Chartrain (Renault Clio RS) 114 pts (2 victoires) — 3. M. Pailler (Peugeot 206 RC) 92 pts (1 victoire) — 4. J. Lannoye (Opel Astra GSi 16V OPC) 76 pts — 5. N. Quince (Renault Clio RS) 59 pts — 6. D. Moreau (Peugeot 206 RC) 53 pts, etc. Challenge Citroën C2 Rallycross (avant Lohéac) 1. G. Bergeon 122 pts (3 victoires) — 2. S. Peu 108 pts — 3. S. Ganay 96 pts — 4. C. Beaudré 81 pts — 5. Th. Boulanger 79 pts — 6. N. Gouriou 77 pts (1 victoire), etc. Challenge Citroën C2 Rallycross féminin (avant Lohéac) 1. C. Planche 80 pts (4 victoires) — 2. V. Patier 60 pts — 3. A-S. Lemonnier 38 pts — 4. M-L. Lemonnier 28 pts — 5. S. Anne 23 pts — 6. A. Salviat 16 pts, etc. Coupes de France (avant Lohéac) Division 3—Trophée Logfret : 1. M. Morize (Peugeot 206 T16 T3F) 107 pts (3 victoires) — 2. F. Morize (Peugeot 205 T16 T3F) 102 pts (2 victoires) — 3. G. Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F) 99 pts (1 victoire) — 4. P. Maillard (Renault Mégane II V6 T3F) 68 pts — 5. L. Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F) 66 pts — 6. P. Le Nouvel (Daewoo Nexia 1100 turbo T3F) 53 pts, etc. Division 4—Trophée Yema : 1. S. Dréan (Renault Clio Maxi) 85 pts — 2. Th. Jan (Renault Mégane Coupé 16V F 2000) 80 pts (2 victoires) — 3. D. Gerbaud (Seat Ibiza 16V) 75 pts — 4. K. Jacquinet (Peugeot 306 Maxi) 68 pts (1 victoire) — 5. D. Le Noac'h (Peugeot 306 Maxi F 2000) 55 pts (1 victoire) —6. P. Gloux (Citroën Xsara VTS 16V F 2000) 44 pts (1 victoire), etc. |
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| Informations et résultats disponibles sur www.ffsa.org www.ffsa.org | ||
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Fin de parution : 01/11/2005
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| 01/09/2005 |
: derniere minute et liste des partants
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| Télécharger le PDF (400 Ko) | ||
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Fin de parution : 01/11/2005
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| 25/04/2005 |
: RALLYCROSS de BERGERAC
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 Crédit photo : AFOR |
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| Belle ouverture de Saison malgré la pluie. Beau résultat des pilotes de 'L'ECURIE, représentant 25% du plateau. Jean Luc PAILLER , 2nd en D1 après une casse moteur et Philippe TOLLEMER qui faisait ses premiers Tours en D1. Yves GALLAIS avait fait le déplacement aussi et nous a gratifié d'un 360 sur la ligne d'arrivée. Mickael PAILLER en D2, toujours placé et Joddy LANNOYE qui a rejoint nos rangs cette année sous l'impulsion amical de Dédé Garel - A signaler les excellentes prestations juste derrière, de Sébastien GUILLEMAUD, Patrick JARRET et Patrice DURAND et Henri BOUREL de la RONCIERE pour ses tous débuts et Gaetan JAN. En D3, Gaetan SERRZIN fait très fort et termine 2ème intercalé entre les Frères MORIZE. Cela promet ...Pascal LENOUVEL auteur d'excellents chronos n'a pas été chanceux en final et a tapé le rail. Et Festival en D4 des pilotes de l'ECURIE Triplé avec Pascal GLOUX, impressionnant sur la glisse du virage de départ, suivi de Dominique GERBAUD toujours aussi régulier et complété par Stéphane DREAN, acrobat du jour puisque chaussé de slicks tout le WE pour raison de gros freins ne permettant pas les jantes de 15" avec les pneus terre. Rudolf SCHAFER complète la finale en terminant 6. Beaux chronos de Bruno HUET derrière, mais des pépins mecaniques ... Etaient aussi de la fête mouillée, Rodolphe AUDRAN et Olivier FRUSTIE. J'espère n'avoir oublié Personne. Ah si, 3ème place du pilote (Jerôme Grosset Janin 20 ans) du team Ouest Compétition cher à notre Vice Président Bernard HAINRY en D1 sur Xsara WRC. A la suite le compte rendu de Jacques PRIVAT que vous pouvez retrouver sur le site de la FFSA (www.FFAS.org) et le site de l'AFOR www.rallycross-afor.com 25/04/2005 - Rallycross de Bergerac Faux 24 avril Meslier et Pinomäki maîtres sous la pluie... La première course 2005 s'est déroulée tout le week-end sous la pluie. Tous les pole men ont gagné : David Meslier en D1, Jussi Pinomäki en D1, Fabrice Morize en D3 et Pascal Gloux en D4. Le ton est donnéƒ Trophée Eurorepar-Championnat de France de Division 1 La bataille fut âpre pour conquérir la pole position de la finale A. Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) s'est approprié la première manche, David Meslier (Renault Clio RS) la seconde manche. C'est donc la troisième manche qui a déterminé la pole position pour la finale A. Partis dans deux séries différentes, c'est David Meslier qui a fait le meilleur temps, collant plus de quatre secondes à Olivier Anne. Quid de Jean-Luc Pailler ? En délicatesse avec son moteur dès la première manche, piston cassé en seconde manche, les mécaniciens ont carrément changé le moteur pour la troisième manche. De ce fait Pailler s'est retrouvé qualifié en seconde ligne de la finale Bƒ Vainqueur de la finale B, Jean-Luc Pailler s'est donc qualifié en dernière ligne de la finale Aƒ Au départ de celle-ci, David Meslier placé en pole a réussi parfaitement son départ. Juste derrière, il y avait Olivier Anne. Au freinage en haut du circuit, Anne a légèrement tapé l'arrière de la Clio de Meslier. La sanction fut immédiate : capot avant levé, il poursuivait auƒ jugé ! Auteur d'un départ d'anthologie, Pailler se retrouvait troisième dès le premier virage. Anne au ralenti, Pailler récupérait la seconde place. Devant, Meslier résistait magnifiquement à la pression d'un Pailler des grands jours. Longtemps troisième, Mickaël Poirier (Renault Clio WRC) succombait dans l'avant dernier virage à la pression de Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC), 20 ans au compteur ! A noter que Laurent Terroitin, Champion de France de Division 1 en 2003 et 2004 était absent, Citroën Xsara WRC pas encore prête. Trophée Masche Palfinger-Championnat de France de Division 2 Belle entrée en matière pour le Finlandais Jussi Pinomäki (Renault Clio RS), Champion d'Europe 2004, pour son parcours composé de sept épreuves en Championnat de France cette saison. Pourtant, il ne fut pas vraiment dominateur tout le week-end, ne réalisant jamais le meilleur temps des manches qualificatives. Ces manches se sont partagées successivement entre Laurent Chartrain (Renault Clio RS), Marc Laboulle (Honda Civic Type-R) et Jody Lannoye (Honda Civic Type). De ce fait c'est la régularité dans le haut du tableau qui a payé. La première ligne de la finale A était donc occupée par les deux Clio de Pinomäki et Chartrain, alors que derrière, en embuscade il y avait Mikaël Pailler (Peugeot 206 RC) et Marc Laboulle (Honda Civic Type-R). au feu vert, Pinomäki est parti immédiatement en tête. Au fil des tours, Pinomäki a accentué son avance, alors que derrière Chartrain, Laboulle, troisème, concédait quelques longueurs pour sa première course sur une Honda Civic Type-R. Trophée Logfret-Coupe de France de Division 3 Fabrice Morize (Peugeot 205 T 16 T3F) a bien débuté la saison. Auteur du meilleur temps en première manche qualificative, il était devancé par son frère Marc (Peugeot 206 T 16 T3F) en seconde manche. Il restait la troisième manche pour les départager. Partis dans deux séries différentes, Fabrice réalisait le second temps, synonyme de pole position. Marc, mal parti dans sa série, s'arrêtait après un accrochage, radiateur d'au crevé. De ce fait, c'est Gaétan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F) qui partait en première ligne à côté du pole man Fabrice Morize. Au feu vert, Fabrice Morize est parti en tête devant Sérazin. Derrière, Marc Morize, qualifié en dernière ligne de la finale A, après avoir gagné la finale B, pointait dès le premier virage en troisième position. Malgré le forcing pendant six tours, Marc Morize est resté troisième. Loin devant, Fabrice Morize savourait son premier succès devant Gaétan Sérazin jamais aussi bien placé. Trophée Yema-Coupe de France de Division 4 Pascal Gloux (Citroën Xsara VTS 16V F 2000), vainqueur de la Coupe de France de Division 4-2004, n'a pas réuni le budget nécessaire pour faire toute la saison. Dommage, car il s'est octroyé la pole position. Juste à sa gauche, il y avait, pour la première fois qu'il court en rallycross, Rodrigue Horion (Peugeot 306 Maxi). En seconde ligne, on retrouvait, Dominique Gerbaud (Seat Ibiza 16V) et Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi). Au top départ, Gloux est immédiatement parti en tête, accentuant son avance sur Gerbaud au fil des tours. Troisième, Dréan a subi la pression pendant les six tours de Thierry Jan (Renault Mégane Coupé 16V F 2000). A sa décharge, Dréan a roulé tout le week-end en pneus slick alors que les pneus terre étaient plus que recommandés ! Bergerac-Faux (24) 23-24 avril 2005 Classements Division 1- Trophée Eurorepar : 1. D. Meslier (Renault Clio RS WRC) — 2. J-L. Pailler (Peugeot 206 WRC) — 3. J. Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) — 4. M. Poirier (Renault Clio RS WRC) — 5. P. Tollemer (Peugeot 206 WRC) — 6. O . Anne (Citroën Xsara WRC), etc. Division 2- Trophée Masche Palfinger : 1. J. Pinomäki (Renault Clio RS) (SF) — 2. L. Chartrain (Renault Clio RS) — 3. M. Laboulle (Honda Civic Type-R) — 4. D. Rousse (Renault Clio RS) — 5. M. Pailler (Peugeot 206 RC) — 6. J. Lannoye (Opel Astra Gsi 16V) (B), etc. Division 3- Trophée Logfret : 1. F. Morize (Peugeot 205 T 16 T3F) — 2. G. Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F) — 3. M. Morize (Peugeot 205 T 16 T3F) — 4. L. Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F) — 5. P. Briffaut (Nissan Micra V6 T3F) — 6. P. Maillard (Renault Mégane II V6 T3F), etc. Division 4- Trophée Yema : 1. P. Gloux (Citroën Xsara VTS 16V F 2000) — 2. D. Gerbaud (Seat Ibiza 16V) — 3. S. Dréan (Renault Clio Maxi) — 4. T. Jan (Renault Mégane Coupé 16V F 2000) — 5. R. Horion (Peugeot 306 Maxi) — 6. R. Schafer (Citroën Saxo VTS 16V), etc. Championnats de France Division 1-Trophée Eurorepar : 1. D. Meslier 20 pts — 2. J-L. Pailler 17 pts — 3. J. Grosset-Janin 15 pts — 4. M. Poirier 13 pts — 5. P. Tollemer 12 pts — 6. O. Anne 11 pts, etc. Division 2-Trophée Masche Palfinger : 1. J. Pinomäki 20 ts — 2. L. Chartrain 17 pts — 3. M. Laboulle 15 pts — 4. D. Rousse 13 pts — 5. M. Pailler 12 pts — 6. J. Lannoye 11 pts, etc. Coupes de France Division 3—Trophée Logfret : 1. F. Morize 20 pts — 2. G. Sérazin 17 pts — 3. M. Morize 15 pts — 4. L. Jacquinet 13 pts — 5. P. Briffaut 12 pts — 6. P. Maillard 11 pts, etc. Division 4—Trophée Yema : 1. P. Gloux 20 pts — 2. D. Gerbaud 17 pts — 3. S. Dréan 15 pts — 4. T. Jan 13 pts — 5. R. Horion 12 pts — 6. R. Schafer 11 pts, etc. NOTES Rallycross de Bergerac-Faux (24) Championnat et Coupe de France de Rallycross. Manche 1/11 pour les D2, D3 et D4. Manche 1/10 pour les D1. 17e édition. Organisé par l'ASA Cyrano les Samedi 23 et Dimanche 24 avril 2005. 75 partants. 55 classés. Spectateurs : 5000. Conditions météorologiques : pluie et grêle le samedi, alternance pluie et de timide soleil le dimanche. Contact presse Jacques Privat au 04 67 42 73 67 Internet : www-rallycross-afor.com Prochaine épreuve: Rallycross d'Essay- Orne 1 (61) les 7 et 8 mai 2005. Championnat d'Europe et de France de rallycross. |
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| site Officiel du Rallycross Français par l'AFOR www.rallycross-afor.com | ||
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Fin de parution : 25/06/2005
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| 04/04/2005 |
: Rallye - résultats
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| Dur dur pour l'équipe d'organisation de mettre à jour le site avec les résultats le Dimanche soir - les jambes sont lourdes Aussi, nous nous permettons d'user du talent de Gael Meignen qui a fait un excellent compte rendu de la course sur le site du Comité régional. ci après son article Pour plus de détail et les classements complets, allez sur le site FFSA.org 03/04 : RALLYE - VILAINE - BILAN Knapick en toute logique ! Lemaître n'est pas parvenu a inquiéter nos meilleurs F2000 régionales © Gaël Meignen Il n'y aura donc pas eut de surprise pour la 9ème édition du rallye du Pays de Vilaine. A domicile, ou presque, Hervé Knapick remporte le rallye qui lui avait échappé de peu la saison dernière. Sans adversaire à la mesure de sa Subaru wrc, il remporte sa seconde victoire de la saison après celle du rallye de Picardie. Il n'est pas le seul à avoir connu un week-end tranquille. Derrière, Deslandes, au volant de la Renault Clio kit Car, s'est vite retrouvé isolé. Trop « lent » pour Knapick, il était trop rapide pour les autres. Le normand est tout de même satisfait de son week-end même s'il regrette un peu le manque de bagarre "J'ai gardé un rythme important jusqu'au bout pour éviter de me déconcentrer et faire une faute stupide. C'est si vite arrivé. On devrait me revoir souvent dans le comité Bretagne — Pays de la Loire". Après un début de course timide, Bernard Morilleau est vite devenu le troisième homme de ce rallye. "Je suis rassuré, cela a été difficile. Cette troisième place est une bonne chose". C'est derrière que la course à connu nombre de rebondissements. Patrick Groheux, auteur du 3ème temps dans la 1, a confirmé toute la journée qu'il allait falloir compter avec sa petite saxo cette année. Il termine au 4ème rang, échouant finalement de très peu dans la course au podium. "Cette place est le résultat de tous les efforts fait cette hiver après une saison 2004 difficile même si la fin de saison avait été plus positive". Maitre chez nous Avec 4 voitures dans le groupe F2000 à terminer dans les 6 premiers, ce groupe confirme qu'il a de l'avenir. Il permet de plus aux pilotes de notre comité de confirmer leurs talents puisque Morilleau et Groheux devancent le Charentais Gandrieau et le normand Lemaître. En groupe N, Fraquet a connu une journée tranquille. Il remporte le groupe devant Daniel Rault et Sébastien Lebré. Yann Guérineau s'empare de la 4ème place. Laurent Corbineau, qui découvrait la conduite d'une Peugeot et Lény Le Squer en proies avec plusieurs petits soucis sont un peu plus loin mais la saison ne fait que commencer. "On n'a perdu la radio dans la première spéciale et depuis le second chrono, on n'a plus de 1er rapport sur la boite de vitesse et puis, il a fallu se caler avec Fabrice, mon nouveau navigateur" indique Lény au sortir de l'Es 6. Rudy Morilleau rentre au parc final avec la victoire de classe 2. Il bénéficie il est vrai des abandons de Laurent Batard et Jean-Luc Souffez. En N1, les années se suivent et se ressemblent puisque c'est Arnaud Louvel qui s'impose. Dans le groupe A, Knapick remporte la classe A8. Deslandes la A7. C'est finalement la classe A6 qui nous a offert le plus beau spectacle ce week-end. Stéphane Rogeon vite hors course (mécanique) ce sont les petites saxo qui s'emparent du commandement suite aux petits soucis de Harold Bloin, pas dans le rythme dans le premier chrono de la journée. Au bout des 8 spéciales du jour, Philippe Ménanteau conserve finalement les commandes de la classe. Pour Harold Bloin, le week-end a été difficile "Ce matin, c'est moi qui n'était pas dans le rythme, ensuite on a eut des soucis de freins. Maintenant, la voiture a sans cesse des coupures moteurs. Dans la dernière, je suis resté 20 secondes collé sur la ligne de départ". Dans la classe A5, c'est finalement Sébastien Garnier qui s'impose largement devant Stéphane Vesvre. Enfin, victoire de Nicolas Le Beuve en groupe GT. Voir le classement officieux hors pénalités |
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| FFSA - comité Bretagne Pays de la Loire (12) ffsa.turbo.m6.fr/pratiquer/comites/index.php?comite=comite12 | ||
| Classement | ||
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Fin de parution : 04/06/2005
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| 30/03/2005 |
: RALLYE DE LOHEAC - Liste des engagés
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| La liste est disponible en téléchargement | ||
| Liste des Engagés | ||
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Fin de parution : 30/05/2005
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| 30/03/2005 |
: RALLYE DE LOHEAC - Communiqué de presse - Les Forces en présence
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| Objet : RALLYE DE LOHEAC - PAYS DE VILAINE - 2 et 3 Avril 2005 - Communiqué de presse De Patrick GERMAIN, président du comité d'organisation (Ecurie Bretagne - association sportive du Rallycross de Lohéac et Mairie + comité des fêtes) 9ème édition de ce Rallye National de Lohéac Pays de Vilaine qui se déroulera sur les routes de Lohéac, Lieuron, Maure de Bretagne, Pipriac et Guipry. Samedi 2 et Dimanche 3 Avril DETAILS PRATIQUES Vérifications techniques samedi 2 avril à partir de 13 h 30 au circuit de Rallycross Course le Dimanche pour 2 épreuves spéciales à parcourir 4 fois. Découpage comparable à celui de 2004 avec la spéciale de Guipry raccourcie de 400 m Nouveauté : une épingle très serrée à prendre obligatoirement au frein à main au départ de Guipry (Troumel) Lieuron 9 km et Guipry 11,2 km Heure de passage de la première voiture : LIEURON : 8h54 / 10h 47 / 14h02 / 15h53 GUIPRY : 9h29 / 11h22 / 14h37 / 16h 28 65 équipages engagés Arrivée sur le podium à partir de 17h00 à Lohéac. Partenariat : Conseil Général d'Ille et Vilaine, Mondial Pare Brise et CPS Imprimerie Spectacle gratuit Accès aux spéciales fléchés Carte disponible sur le site internet : www.rallycrossloheac.net DETAILS SPORTIFS Favori : Hervé KNAPICK, le célèbre pilote de Rallycross et du Trophée Andros, pilote de l'Ecurie Bretagne, sur sa Subaru WRC comparable à celle de Peter Solberg en championnat du monde des Rallyes. Hervé vient de gagner Dimanche dernier le rallye de Picardie à Amiens. Il était second l'an dernier derrière Galpin (Blois) qui ne sera pas là pour défendre son titre Suite par Gael MEIGNEN / Comité régional Sport automobile Bretagne Pays de la Loire 30/03 : RALLYE - VILAINE - PRÉSENTATION Des interrogations qui passent par la Vilaine ! Très attendu, la saison rallystique dans le comité Bretagne — Pays de la Loire débute ce week-end avec le maintenant traditionnel rallye du pays de Vilaine. Beaucoup s'interrogent en effet sur le nouveau paysage rallystique régional qui découle des évènements que nous avons vécu en fin de saison dernière. Lohéac n'est qu'un passage qui ne permet pas forcément d'obtenir toutes les réponses souhaitées. Durant les deux saisons à venir, le rallye du pays de Vilaine sera le seul rallye du comité inscrit en national, le Loire Atlantique ne revenant au calendrier qu'une fois la finale 2006 organisée. Le rallye de l'écurie Bretagne n'est donc pas le reflet exact de ce que sera la saison 2005 dans un comité culturellement tourné vers le régional. On attendait les pilotes des comités limitrophes pour venir chercher des points (qui a dit faciles ?) sur nos belles épreuves, ils seront bien présents. Le normand David Deslandes sera le chef de fil d'une opposition composée des charentais Philippe Taffonneau, Stéphane Rogeon et Pascal Gandrieau. Ce dernier n'avait pas « passé » la Loire depuis quelques années. D'autres font aussi le déplacement dans l'espoir de venir inquiéter nos meilleurs représentants des petites classes à l'image de Alemany en F2-13. Pourtant, le grand favori de l'épreuve évoluera à domicile puisque licencié à l'écurie organisatrice. Certes, cette année, le suspens ne sera pas aussi grand pour la victoire au scratch mais pouvait-il en être autrement. 2 secondes séparaient l'année dernière Knapick de Galpin, difficile de faire mieux. On appréciera donc le duel pour les accessits entre les pilotes déjà cités plus haut et Bernard Morilleau, Harold Bloin et André Jezéquel. Et que dire du niveau relevé dans les différents groupes et classes. En groupe N, on attend beaucoup du retour de Lény Le Squer que l'on avait quitté en pleine bagarre avec Didier Gouret. Si cette année, il ne retrouve pas l'homme sur sa route, il retrouvera son auto de l'époque. En effet, le talentueux Laurent Corbineau a fait l'acquisition de la Peugeot 306 que Gouret avait mené plusieurs fois au succès dans le groupe. Depuis deux ans pourtant, les voitures ont beaucoup évolués techniquement. L'avantage devrait donc revenir à Fraquet, Rault au volant de voitures plus récentes et peut-être plus affûtées. A noter l'absence d'Arnaud Macherey dont la Peugeot 206 RC n'est pas prête. En N2, Laurent Batard retrouvera Jean-Luc Souffez, Simon Grenapin et Rudy Morilleau. Dans le groupe F2000 qui accueille pour la première fois les ex-groupe F, on peut attendre beaucoup du duel Groheux,/Ménanteau même s'ils évolueront à une distance respectable des F2-14 emmenées par Morilleau, Gandrieau ou encore du normand Lemaître au volant d'une des rares Renault 19 évoluant encore en France. Où se situeront donc les « groupe F » nouvellement arrivées dans ce groupe. On attendra donc de voir ce que les époux Gastebois seront en mesure de faire pour avoir un début de réponse. Rendez-vous ce week-end sur les communes de Lieuron et Guipry/Messac et sur des épreuves chronométrées en partie nouvelles avec quelques surprises concoctés par Patrick Germain et l'écurie Bretagne. pgermain@rallycrossloheac.net |
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Fin de parution : 30/05/2005
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