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L'Ecurie Bretagne et le Rallycross  Un bon tiers des pilotes de rallycross appartiennent à l'Ecurie Bretagne! Tous ont à cœur de ne pas rater ce rendez-vous incontournable de Lohéac. Beaucoup participent à l'intégralité de la saison, d'autres se concentrent sur les épreuves de l'Ouest. Gagner Lohéac est magique: demandez à Yoann Hervé qui s'est imposé en Division 4 l'an passé. Fermez les yeux, rappelez vous ce 5 septembre 2004 vers 18 heures: Yoann Hervé remporte sa première course de rallycross, on entend encore la clameur monter des 45.000 spectateurs. Un moment fort, in-ou-bli-able! |
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 (Ford Focus "WRC") Division 1 Ploeuc/Lie (22) |
Pascal Le Nouvel Après de nombreuses saisons en Division 3 sur une Chevrolet Nexia 1100 turbo T3F, Pascal Le Nouvel a franchi le dernier pas : il est monté en Division 1 cette saison. Pour cela, il a acheté la Ford Focus « WRC » que pilotait Benjamin Rivière l’an passé. Deux fois, il s’est qualifié en finale A, à Faleyras puis à Lunéville. Malheureusement à Kerlabo, sur ses terres, il a cassé le moteur de sa Ford. Il faut espérer qu’il puisse trouver un autre moteur d’ici Lohéac
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 (Volkswagen Golf IV F2000) Division 4 Savenay (44) |
Dominique Gerbaud L’an passé Dominique Gerbaud a étrenné une Volkswagen Golf IV F 2000 avec laquelle il a terminé sixième de la Coupe de France de Division 4. La concurrence devenant plus rude en Division 4, Dominique Gerbaud a la partie moins facile cette saison. Il n’a pu participer qu’à une finale A à Châteauroux. Huitième de la Coupe au soir de Kerlabo, quelques meilleurs résultats en fin de saison pourrait le faire rentrer dans le Top 5…
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 (Citroën Saxo 1500 turbo "WRC") Division 1 Montauban-de-Bretagne (35) |
Yves Gallais Yves Gallais est un jeune retraité qui vient de vendre son agence Citroën à Montauban de Bretagne. Cela ne l’empêche pas de poursuivre en Division 1 sur sa petite Citroën Saxo 1500 turbo « WRC », la plus petite voiture du plateau. D’ailleurs, il vient de finir quatrième de la finale A à Kerlabo ! Une sacrée performance qu’il aimerait renouveler à Lohéac. Pourquoi pas…
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 (Citroën Saxo VTS 16V) Division 4 Mordelles (35) |
Rudolf Schafer En Division 4, les toutes petites voitures sont à la peine. Rudolf Schafer poursuit vaillamment avec sa Citroën Saxo VTS 16V. Dans une catégorie qui rassemble souvent 40 voitures, il arrive à se faufiler jusqu’à la finale B comme à Faleyras et à Lavaré. Il n’est pas impossible qu’il se qualifie une fois en finale A cette saison. Lohéac serait une belle opportunité…  |
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 (Audi A 3 F 2000) Division 4 Aigrefeuille (44) |
Yvonnick Jagu Yvonnick Jagu a cassé sa Volkswagen Scirocco à Dreux fin 2005. Il a mis un an, avec toute son équipe, pour construire une superbe Audi A3 F 2000 de Division 4. Il a réalisé un véritable exploit à Faleyras pour la première course avec cette voiture. Il a remporté la finale C, puis B, terminant sixième de la finale A. Même si elle est encore un peu juste en moteur, cette A3 pourrait lui permette de briguer un podium à Lohéac…
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 (Citroën Xsara "WRC") Division 1 Pipriac(35) |
Jean-Michel Limou Après un break de trois ans histoire d’assurer sa reconversion professionnelle dans le transport routier, Jean-Michel Limou est revenu cette saison avec sa Citroën Xsara « WRC ». La concurrence est de plus en plus redoutable en Division 1 et pour l’instant il n’a pu se qualifier qu’en finale B. Il espère à Lohéac monter directement en finale A. Mais en plus des habitués du Championnat, il y aura Anne et Hansen sur leurs C4 « WRC »… Pas facile…
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 (Peugeot 307 CC "WRC") Division 1 Guerlesquin (29) |
Jean-François Bargueden Avec son frère Thierry, Jean-François Bargueden a construit de A à Z une superbe Peugeot 307 CC « WRC ». Trois ans pour arriver au bout de ce projet ! Bien entendu, cette 307 manque encore de mise au point notamment au niveau de la suspension. Parfois aussi les transmissions donnent des signes de faiblesse mais l’essentiel est là : elle est en piste ! Un exploit est attendu à Lohéac…
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 (Peugeot 306 S16) Division 2 Cesson-Sévigné (35) |
Gaëtan Jan Cette saison, Gaëtan Jan a troqué sa vieille Peugeot 306 S16 contre une superbe Peugeot 206 RC pour participer en Division 2. Très pris par l’installation de son nouveau garage AD à Cesson-Sévigné (il est presque terminé), il est un intermittent du rallycross ! Il n’a participé qu’à deux courses, Essay 1 et Kerlabo. Prochaine étape Lohéac. Il se doit de se qualifier en finale B !
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 Citroën Saxo VTS 16V division 4 Larchamp (53) |
Olivier Frustier Olivier Frustié est resté fidèle à sa Citroën Saxo VTS 16V. Tout comme Rudolf Schafer, la partie est loin d’être facile en Division 4. Malgré les 40 voitures souvent au départ, par deux fois, il s’est qualifié en finale B. Un sacré exploit tant la concurrence est relevée en Division 4 !
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 (Peugeot 206 S16 D1A) Division 2 Crévin (35) |
Patrick Jarret Patrick Jarret s’est construit, avec ses fils, Maxime et Yohan, une superbe Peugeot 206 S16 de D1A. Ils ont tout fait eux-mêmes sauf le moteur qui a été confié à Olyméca en Vendée. Ses premiers tours de roues ont eu lieu à Kerlabo. La casse d’un demi train avant droit a mis fin à cette première sortie. Gageons qu’à Lohéac, la mise au point se poursuive jusqu’au bout d’une finale C ou B en Division 4…
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 (Peugeot 206 RCC F 2000) Division4 Coray-Kerleo (29) |
Mickaël Le Noac'h Après une longue période en Peugeot 306 S16 F 2000, Mickaël Le Noac’h a acheté une superbe Peugeot 206 RCC F 2000 à Hubert Desmots. Cette voiture de circuit a été adaptée au rallycross au niveau des suspensions. Ses premiers tours de roues ont eu lieu à Kerlabo fin juillet.
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 Citroën C2 R2 Division 4 Riec-sur-Belon (29) |
Bernard Riou Comme d’autres pilotes du Challenge C2, Bernard Riou a monté sa C2 en version R2. Vu le prix du kit, il s’est pour l’instant abstenu de monter la boîte séquentielle. Bernard Riou, qui a participé à toutes les courses du Challenge Citroën depuis 97, a raté les premières courses de 2007, histoire de finir la transformation de sa C2. A Lohéac, il aspire à faire au moins une finale C de D4…
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