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- Dur dur pour l'équipe d'organisation de mettre à jour le site avec les résultats le Dimanche soir - les jambes sont lourdes
Aussi, nous nous permettons d'user du talent de Gael Meignen qui a fait un excellent compte rendu de la course sur le site du Comité régional.
ci après son article
Pour plus de détail et les classements complets, allez sur le site FFSA.org
03/04 : RALLYE - VILAINE - BILAN
Knapick en toute logique !
Lemaître n'est pas parvenu a inquiéter nos meilleurs F2000 régionales © Gaël Meignen
Il n'y aura donc pas eut de surprise pour la 9ème édition du rallye du Pays de Vilaine. A domicile, ou presque, Hervé Knapick remporte le rallye qui lui avait échappé de peu la saison dernière. Sans adversaire à la mesure de sa Subaru wrc, il remporte sa seconde victoire de la saison après celle du rallye de Picardie.
Il n'est pas le seul à avoir connu un week-end tranquille. Derrière, Deslandes, au volant de la Renault Clio kit Car, s'est vite retrouvé isolé. Trop « lent » pour Knapick, il était trop rapide pour les autres. Le normand est tout de même satisfait de son week-end même s'il regrette un peu le manque de bagarre "J'ai gardé un rythme important jusqu'au bout pour éviter de me déconcentrer et faire une faute stupide. C'est si vite arrivé. On devrait me revoir souvent dans le comité Bretagne — Pays de la Loire". Après un début de course timide, Bernard Morilleau est vite devenu le troisième homme de ce rallye. "Je suis rassuré, cela a été difficile. Cette troisième place est une bonne chose".
C'est derrière que la course à connu nombre de rebondissements. Patrick Groheux, auteur du 3ème temps dans la 1, a confirmé toute la journée qu'il allait falloir compter avec sa petite saxo cette année. Il termine au 4ème rang, échouant finalement de très peu dans la course au podium. "Cette place est le résultat de tous les efforts fait cette hiver après une saison 2004 difficile même si la fin de saison avait été plus positive".
Maitre chez nous
Avec 4 voitures dans le groupe F2000 à terminer dans les 6 premiers, ce groupe confirme qu'il a de l'avenir. Il permet de plus aux pilotes de notre comité de confirmer leurs talents puisque Morilleau et Groheux devancent le Charentais Gandrieau et le normand Lemaître.
En groupe N, Fraquet a connu une journée tranquille. Il remporte le groupe devant Daniel Rault et Sébastien Lebré. Yann Guérineau s'empare de la 4ème place. Laurent Corbineau, qui découvrait la conduite d'une Peugeot et Lény Le Squer en proies avec plusieurs petits soucis sont un peu plus loin mais la saison ne fait que commencer. "On n'a perdu la radio dans la première spéciale et depuis le second chrono, on n'a plus de 1er rapport sur la boite de vitesse et puis, il a fallu se caler avec Fabrice, mon nouveau navigateur" indique Lény au sortir de l'Es 6. Rudy Morilleau rentre au parc final avec la victoire de classe 2. Il bénéficie il est vrai des abandons de Laurent Batard et Jean-Luc Souffez. En N1, les années se suivent et se ressemblent puisque c'est Arnaud Louvel qui s'impose.
Dans le groupe A, Knapick remporte la classe A8. Deslandes la A7. C'est finalement la classe A6 qui nous a offert le plus beau spectacle ce week-end. Stéphane Rogeon vite hors course (mécanique) ce sont les petites saxo qui s'emparent du commandement suite aux petits soucis de Harold Bloin, pas dans le rythme dans le premier chrono de la journée. Au bout des 8 spéciales du jour, Philippe Ménanteau conserve finalement les commandes de la classe. Pour Harold Bloin, le week-end a été difficile "Ce matin, c'est moi qui n'était pas dans le rythme, ensuite on a eut des soucis de freins. Maintenant, la voiture a sans cesse des coupures moteurs. Dans la dernière, je suis resté 20 secondes collé sur la ligne de départ". Dans la classe A5, c'est finalement Sébastien Garnier qui s'impose largement devant Stéphane Vesvre.
Enfin, victoire de Nicolas Le Beuve en groupe GT.
Voir le classement officieux hors pénalités
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